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STONE: Fabricante líder de roletes na China

A STONE(Shanghai) Engineering Machinery Co.,Ltd é uma base de manutenção para peças de máquinas de construção, especializada em fornecer serviços de manutenção e peças para equipamentos empresariais de mineração. Nossa equipe foi fundada em 2004 e está sediada em Xangai, China. Ela tem um capital registrado de 15 milhões de yuans e tem uma marca completamente independente STONE. Somos especializados na produção e fornecimento de peças de reposição para tratores de esteira, escavadeiras e carregadeiras de rodas. Nosso catálogo detalhado oferece uma seleção completa de peças OEM, incluindo corrente de esteira, rolos de esteira, roda dentada, caçambas de escavadeira, lâminas, cilindros de escavadeira, círculos de giro e muito mais. Também oferece uma ampla gama de peças elétricas e hidráulicas.

Tecnologia de produção requintada
Processado com matérias-primas de alta qualidade, a resistência ao desgaste é maior. A produção automatizada garante perfeitamente a qualidade do produto.

Armazenagem e logística poderosas

Possui um grande depósito de 3,000 metros quadrados para garantir o tempo de entrega dos acessórios. Serviços de entrega personalizáveis ​​para agilizar a entrega logística.

Capacidades profissionais de negócios

Um sistema de dados completo garante a precisão do produto. A equipe de manutenção profissional responderá on-line em 24 horas e resolverá problemas no canteiro de obras em 48 horas.

Capacidades de serviço

O conhecimento do setor e as capacidades profissionais da equipe STONE são a principal prioridade no atendimento aos clientes!

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Digger Idler Wheel for Hitachi

 

Introdução do Idler

Uma roda intermediária é um tipo de roda usada em vários sistemas mecânicos para transferir movimento ou potência. Ela é normalmente usada para manter a tensão em uma correia ou corrente, mudar a direção do movimento ou fornecer suporte e orientação para as partes móveis de uma máquina. Rodas intermediárias podem ser encontradas em uma ampla gama de aplicações, incluindo sistemas automotivos, máquinas industriais e produtos de consumo. No chassi de uma máquina, a polia intermediária é mais comumente localizada na parte frontal e/ou traseira do chassi, pois sua função é mover a esteira e impulsionar a máquina para frente e para trás. A polia intermediária frontal também mantém tudo alinhado e absorve o impacto do choque durante a condução da máquina. As polias intermediárias têm formato de roda e geralmente são bem grandes. Elas trabalham com o tensor no chassi para garantir a tensão adequada da esteira para evitar que ela caia. Isso garante que a corrente da esteira permaneça alinhada durante o movimento em terrenos acidentados e desafiadores.

 

Tipos de Idlers

 

 

Os roletes são montados em diferentes partes da correia transportadora de acordo com a finalidade de uso. Existem todos os tipos de rolos; No entanto, cada um dos quatro rolos mais comuns tem benefícios especiais. Alguns desses benefícios incluem absorção de choque, suporte ao transporte e retorno da correia transportadora ou manutenção do rastreamento adequado da correia transportadora. Aqui estão alguns tipos comuns:
Roda intermediária plana retornável
Os roletes de retorno plano são os roletes mais comuns no lado de retorno de um transportador. O aço simples é montado em dois suportes. Embora os roletes de retorno plano com designs de rolo único sejam os mais comuns, também há os de dois rolos.
O objetivo do uso do rolo de retorno plano é apoiar a correia transportadora do lado de retorno para evitar o alongamento, a flacidez e a falha da correia transportadora, de modo a aumentar a vida útil da correia transportadora.
Polias de calha
Os roletes de calha são o tipo mais comum de roletes de transporte, geralmente projetados com 3 ou 5 roletes, instalados no lado de manuseio da correia transportadora. Os roletes de cinco rolos fornecem uma seção transversal mais uniforme, resultando em uma maior capacidade de carga líquida. O design do rolo 3-tem um rolete central e flancos de roletes de aerofólio.
A vantagem de usar roletes de calha é que eles ajudam a garantir que a capacidade de carga da correia transportadora seja a mesma ao longo do comprimento da correia. Com uma distribuição de carga mais uniforme, a capacidade máxima do material do ponto de carga não cai da correia.
Polia intermediária tipo impacto
Os rolos de impacto são projetados para áreas de carregamento de correias e danos à correia são comuns devido à queda de material e impacto contínuo. O tambor de impacto absorve a força do impacto para ajudar a evitar danos à correia transportadora, estrutura intermediária e estrutura ao redor.
O principal benefício de usar rolos de impacto é evitar danos às correias, que podem ser caros para consertar e substituir. Como resultado, eles ajudam a aumentar a produtividade e reduzir os custos de manutenção.
Treinamento de retorno do rolete intermediário
O rolete de retorno de treinamento detecta e corrige o desalinhamento da correia, garantindo o rastreamento preciso da correia no final do transportador durante a operação.
Danos sérios à correia, bem como a qualquer coisa com que a correia entre em contato, podem ocorrer se a correia estiver desalinhada e esfregar contra a estrutura fixa, calha de cabeça ou partes do transportador. Portanto, o uso de roletes de retorno treinados ajuda a reduzir danos à correia e custos de manutenção relacionados a correias, estruturas e componentes.

 

Manutenção do rolete
 
 

Para limitar e evitar o processo de substituição do rolete, certifique-se de realizar inspeção e manutenção regulares em seu equipamento. Essas inspeções de rotina ajudarão você a identificar problemas logo no início e economizar dinheiro a longo prazo. Ter um profissional instalando o rolete pode ser caro, mas economiza tempo e pode muito bem evitar problemas futuros. Se você planeja substituí-lo sozinho, uma das etapas essenciais é consultar o manual do proprietário ou as instruções do fabricante, pois cada máquina e seu processo podem ser diferentes.

 
 

Ao inspecionar roletes, sempre procure por vazamento de óleo. Pode ser um sinal de alerta de que a vedação não está mais funcionando, o que pode causar mais danos ao seu equipamento. Se os roletes parecerem estar em boas condições, você pode inspecioná-los mais profundamente pegando seu manual do usuário e um medidor de profundidade. Use seu medidor de profundidade para medir o rolete e compare o tamanho atual com o original listado no manual. Se você não possui o manual do usuário, há recursos online que terão as medidas ou você pode entrar em contato conosco e nós o ajudaremos a encontrar todas as informações de que precisa.

 
 

Rodas-guia desgastadas podem ter consequências sérias e de longo prazo, como arrasto, o que pode causar desalinhamento e desgaste excessivo na sua roda-guia. Muitas das máquinas dos nossos clientes tendem a operar em terrenos acidentados, o que aumenta a vulnerabilidade ao desgaste ao longo do tempo. No entanto, como mencionado anteriormente, inspeções e manutenções de rotina podem evitar que esses problemas se tornem problemas muito mais significativos.

 

 

 

Vantagens do Idler

Reduzir o atrito
Os rolos de polia giram livremente, o que ajuda a reduzir o atrito entre o rolo e os links da esteira. Isso requer menos energia para mover as esteiras e proporciona um deslocamento mais suave.

Peso de suporte
Os rolos de polia ajudam a suportar o peso da escavadeira, especialmente ao operar em uma inclinação. Sem os rolos de polia, as esteiras cederiam significativamente sob o peso.

Melhore o rastreamento
Os rolos tensores ajudam a guiar as esteiras para mantê-las alinhadas e rastreando corretamente nas curvas. Se os rolos tensores fossem fixos em vez de girar, as esteiras arrastariam e raspariam significativamente nas curvas.

Permitir ajuste de folga
Muitos rolos de polia usam molas para manter a tensão adequada da esteira. As molas podem compensar pequenos aumentos no comprimento da esteira conforme os rolos e elos se desgastam para evitar folga excessiva.

Excavator Idler Assembly for Komatsu

 

CAT Hydraulic Idler for Excavator

 

Função do Idler

As principais funções da polia intermediária são alterar a direção da roda motriz, aumentar a distância de transmissão e ajustar o ângulo de pressão.
A engrenagem intermediária é uma parte do trem de engrenagens que desempenha um papel de transição e não mudará a relação de transmissão. É para tornar a força do trem de engrenagens mais razoável ou para atender ao layout de todo o sistema de transmissão.
A distância entre eixos pode ser estendida pela engrenagem intermediária. O número de dentes não tem efeito no valor da relação de transmissão, mas afetará a direção da roda final.
A engrenagem intermediária se refere a uma engrenagem que transmite entre duas engrenagens de transmissão que não estão em contato uma com a outra e engrena com essas duas engrenagens ao mesmo tempo para alterar a direção de rotação da engrenagem acionada para torná-la igual à engrenagem motriz.

 

 

Lista de verificação de instalação do rolete

Remova lama, pedras ou outros detritos das longarinas do transportador ou outras superfícies de montagem. Remova todas as rebarbas, amassados ​​e saliências causadas por respingos excessivos de solda para permitir que a estrutura do rolete do transportador de correia seja posicionada com segurança, nivelada com o plano do transportador e perpendicular à linha de deslocamento da correia transportadora.

Gire cada rolo para garantir que ele gire livremente. Inspecione cuidadosamente se há algum bloqueio ou cintas de transporte que não tenham sido removidas. Inspecione visualmente se há algum dano de transporte ou instalação na estrutura do rolete ou nos rolos.

Verifique todos os furos dos parafusos de montagem do rolete para ter certeza de que estão todos alinhados ao longo de cada lado do
estrutura transportadora. Esta tarefa pode ser facilitada esticando um pedaço de corda ou piano
fio ao longo do comprimento do transportador. Posicione a corda ou fio diretamente sobre a linha central dos furos dos parafusos e inspecione todos os furos para verificar a posição correta. Quaisquer furos de parafusos que estejam fora do centro devem ser retrabalhados para estabelecer uma linha central comum para a correia transportadora.

Verifique e remova quaisquer ferramentas ou outros objetos estranhos na correia, principalmente no lado de retorno, onde esses itens podem estar entre as polias terminais, pois isso causará deterioração da correia.
Os eixos das polias de cabeça e cauda precisam estar paralelos entre si. Todos os parafusos devem estar devidamente apertados.

Hydraulic Excavator Track Idler for VOLVO

 

Método para substituir o tensor da escavadeira
 

Remova primeiro os trilhos da escavadeira.

Remova uma única válvula no lugar da boca da manteiga, coloque a manteiga dentro, use o balde para empurrar a roda guia para dentro, de modo que a esteira fique o mais solta possível, se a escavadeira usada estiver abaixo de 150, remova o pino da esteira, se estiver acima de 150, use o balde para engatar a esteira, lembre-se de remover a única válvula, caso contrário não é bom remover a esteira, e é ainda mais difícil de instalar.

Instale a roda guia.

A montagem do tensor é a mesma que a montagem geral da roda. Use um macaco para sustentar a escavadeira, depois use uma chave de fenda para desparafusar os parafusos, removê-los, prender novas rodas, aplicar óleo lubrificante e concluir a instalação.

 

Quatro sinais de que você pode precisar trocar a roda intermediária
1

Padrões de desgaste anormais

Inspecione a superfície da roda intermediária para sinais de desgaste irregular, desgaste excessivo ou danos incomuns. Desgaste excessivo em um lado ou uma área central desgastada pode indicar um problema.

2

Roda solta ou oscilante

Se a roda intermediária parecer solta ou balançar quando você a verificar manualmente, isso pode indicar rolamentos desgastados ou componentes danificados.

3

Operação barulhenta

Ruídos incomuns, como rangidos, chiados ou cliques vindos da área da roda intermediária podem indicar um problema com os rolamentos ou outras peças internas.

4

Tensão desigual da via

Se a roda intermediária não estiver suportando adequadamente a esteira e causando tensão irregular, isso pode levar ao desgaste prematuro das próprias esteiras.

 

Aplicação do Idler

 

 

Um rolete é usado em muitas aplicações, incluindo processos de manuseio de materiais e para melhorar o desempenho do acionamento por correia. Os roletes de correia transportadora são cruciais para o processo de transporte porque eles dão suporte à correia e ao transportador ao longo de todo o seu comprimento para evitar alongamento, rasgos e corrosão.

 

Nossa Fábrica
 
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Problemas comuns do Idler
 

P: Como você pode reconhecer os padrões de desgaste da polia intermediária?

A: Os elos da esteira se desgastam na superfície de rolamento dos roletes da esteira da escavadeira. Os elos e os roletes se desgastam como se estivessem alinhados um com o outro. Um valor de desgaste especificado define quando o rolete está 100% desgastado. Se a seção endurecida da superfície de rolamento estiver desgastada, você deve substituir o rolete.
Se as laterais das garras mostrarem sinais de desgaste, ou se a polia intermediária esfregar contra a lateral do chassi, então a ligação da esteira não está alinhada com a polia intermediária. Isso pode ser causado por um chassi aberto, sapatas laterais gastas, um eixo quebrado ou um dispositivo de tensão defeituoso.

P: Como você mede uma polia intermediária de esteira?

R: Um medidor de profundidade menor é necessário para medir a polia intermediária. Coloque-o na polia intermediária e mova o medidor até que ele alcance o flange externo e, em seguida, registre essa medição. Todas essas medições são uma indicação de desgaste. Ao verificar o gráfico de porcentagem de desgaste, você pode ver o quão desgastados (como uma porcentagem) os componentes estão.

P: O que uma polia intermediária faz em uma escavadeira?

R: Maiores que os rolos, os roletes são grandes rodas de metal dentro do chassi que ajudam a guiar as esteiras da escavadeira. Os roletes são o mecanismo final que mantém as esteiras funcionando suavemente, junto com os rolos e rodas dentadas.

P: Onde as polias intermediárias estão localizadas na escavadeira?

R: Normalmente feitos por soldagem, os roletes ficam localizados na parte frontal e traseira do chassi. Eles ajudam a aliviar a tensão distribuindo cargas de peso por todo o chassi da escavadeira. O rolete permite que a máquina se mova para frente ou para trás e mantém as correntes alinhadas durante o movimento.

P: Qual é a diferença entre polia intermediária e tensor?

R: A polia intermediária é uma polia estacionária que mantém a correia na posição correta em torno de objetos acionados pela polia (alternador, bomba de direção hidráulica, compressor de ar condicionado, etc.). A polia tensora é acionada por mola para manter a tensão necessária da correia.

P: Onde a polia intermediária é usada?

R: Um rolete é usado em muitas aplicações, incluindo processos de manuseio de materiais e para melhorar o desempenho do acionamento por correia. Os roletes de correia transportadora são cruciais para o processo de transporte porque eles dão suporte à correia e ao transportador ao longo de todo o seu comprimento para evitar alongamento, rasgos e corrosão.

P: Qual é a função da roda intermediária?

R: Uma roda intermediária é uma roda que serve apenas para transmitir rotação de um eixo para outro, em aplicações onde não é desejável conectá-los diretamente. Por exemplo, conectar um motor ao prato de um fonógrafo, ou o trem de engrenagens do virabrequim ao eixo de comando de válvulas de um automóvel.

P: O que é o conjunto da roda intermediária?

R: Rodas intermediárias são conjuntos de rodas que são independentes do eixo — elas não são fixas. Em vez disso, elas rolam livremente com o movimento do veículo. Neste caso, um rolamento ou bucha fica dentro de um furo central na roda para permitir que a roda gire em torno do eixo.

P: Como as engrenagens intermediárias afetam um sistema?

A: Engrenagens intermediárias são usadas para transmitir torque em distâncias maiores do que seria prático usando apenas um único par de engrenagens. Engrenagens intermediárias também são usadas para reverter a direção da rotação da engrenagem final.

P: Qual é a principal vantagem da polia intermediária?

R: Existem duas vantagens em usar uma polia intermediária:
A tensão inicial na correia pode ser aumentada de tempos em tempos ajustando a posição do peso ajustável ou aumentando o valor do peso ajustável. Devido ao aumento da tensão inicial, a capacidade de transmissão de potência da transmissão por correia é aumentada.
O ângulo de contato na polia menor aumenta, o que aumenta ainda mais a relação entre a tensão de atrito em ambos os lados. Portanto, com efeito, a capacidade de transmissão de potência da transmissão por correia aumenta ainda mais.

P: Como funciona a polia intermediária?

R: Uma polia intermediária é uma roda ou rolamento usado para guiar uma correia ou corrente eficientemente em torno de um caminho específico, e não fornece tensão à correia. A polia ajuda a manter o alinhamento adequado dentro do sistema e reduz a quantidade de desgaste na correia ou corrente – e subsequentemente no próprio sistema.

P: Uma polia intermediária ruim pode causar superaquecimento?

R: Embora seu motor ainda possa funcionar com uma polia ruim, não é uma boa ideia dirigir seu veículo por muito tempo. A polia é um componente vital do sistema de arrefecimento do seu veículo. Sem ela, o sistema de arrefecimento provavelmente falhará, e o motor pode superaquecer.

P: É possível substituir o rolamento da polia intermediária?

R: Alguns roletes são usinados em ferro fundido ou aço, com o rolamento preso por um anel de retenção interno. Se for esse o caso, remova o anel, empurre o rolamento para fora, pressione o novo, coloque o anel de volta e pronto.

P: As polias intermediárias se desgastam?

R: Como muitas peças automotivas, a polia intermediária se desgasta com o tempo. A polia gira contra a correia, desgastando ambas as peças. Esse desgaste reduz a tensão, o que pode levar ao deslizamento da correia. Ainda mais perceptível é uma polia ou rolamento rachado ou danificado.

P: Para que serve uma polia intermediária?

R: Geralmente, os roletes são usados ​​principalmente para dar suporte à correia transportadora, mas também há alguns roletes que podem ser usados ​​para transportar mercadorias. Geralmente, os roletes do transportador são usados ​​para mover a correia e ajudar a acionar o sistema de correia. Os roletes do rolete também podem fornecer resistência dentro da correia e da estrutura da polia.

P: Como funciona o rolete?

R: Uma engrenagem intermediária em um trem de engrenagens é definida como a engrenagem colocada entre os eixos de entrada e saída (entre a engrenagem de transmissão e a engrenagem acionada). Por exemplo, ela é usada para alterar a direção de rotação do eixo de saída, ou para preencher uma grande lacuna entre os eixos de entrada e saída sem afetar a relação de velocidade.

P: O que é uma polia intermediária de uma escavadeira?

R: Uma polia intermediária de uma escavadeira é um componente importante que é essencial para a operação suave de máquinas de construção. Ela é responsável por dar suporte e guiar as esteiras da escavadeira e, portanto, desempenha um papel significativo em garantir a estabilidade e o equilíbrio da máquina.
O tensor normalmente fica localizado na parte frontal da estrutura da esteira, perto da parte superior da esteira, onde ele se conecta à escavadeira. Ele é composto de um disco de metal que gira em um eixo e é projetado para suportar pressão e fornecer suporte ao peso da escavadeira.
O tensor trabalha em conjunto com outros componentes, como a roda dentada e a esteira, para fornecer estabilidade e equilíbrio à máquina. Ele também ajuda a reduzir o desgaste nas esteiras e fornece um passeio suave para o operador.

P: O que é uma polia intermediária de escavadeira?

R: O tensor da escavadeira é um componente essencial que desempenha um papel crucial no funcionamento de uma escavadeira. É a parte que suporta o peso da escavadeira e garante o movimento suave das esteiras. O tensor também é responsável por manter a tensão nas esteiras para evitar que elas escorreguem das rodas dentadas.
A polia intermediária da escavadeira é um componente circular de metal que é colocado entre os rolos da esteira dianteira. A roda intermediária gira em um eixo e permite que as esteiras se movam sem esforço. Ela é composta por um cubo central, que é conectado ao corpo da escavadeira, e uma série de raios que fornecem suporte suficiente às esteiras. A polia intermediária também é equipada com graxeiras que ajudam a lubrificar os rolamentos e evitar corrosão.

P: O que acontece se a polia intermediária falhar?

R: Uma polia danificada pode fazer com que a correia de transmissão ou serpentina se desloque. Se isso acontecer, todos os componentes que derivam energia dessa correia pararão de funcionar.

Somos fabricantes e fornecedores profissionais de polias-guia na China, especializados em fornecer serviço personalizado de alta qualidade. Nós calorosamente convidamos você a comprar polias-guia de alta qualidade para venda aqui da nossa fábrica.